外在设计上整体造型是不变的，这是燃油车，但本身就弱化了格栅，这就跟吉利的其他燃油车不一样，当然了观感而言还是不错的。值得注意的是，虽然整体造型不变，但一些细节上有变化。最明显的就算门把手是常规样式（此前是隐藏式门把手）。其实现在车企也不怎么喜欢宣传隐藏式门把手了，毕竟不少的消费者是不喜欢的，反而常规门把手受到了好评。
吉利ICON是小型SUV，长宽高是4350mm/1815mm/1620mm，轴距2640mm，这尺寸确实不大，整车看上去也显得小巧一些。如果是常规家用而言，其实空间表现还可以，身高175cm的消费者乘坐后排不会有什么压抑感，无论是腿部空间还是头部空间都是如此，当然了，其实这款车还是更适合年轻朋友开，他的属性也是针对年轻朋友的。
内饰是新款吉利ICON变化最大的，现款在售采用的是联屏，而新款是8.8英寸的仪表+14.6英寸的中控屏，新款仪表跟中控屏都是悬浮式设计，如此的屏幕其实就是现如今新能源汽车常见的屏幕样式。一些细节上，其采用的是电子挡把，方向盘是皮质包裹，整个内饰的观感足够清爽。值得注意的是，新款吉利ICON车机系统换为Flyme Auto了，一款10万内的SUV，采用Flyme Auto，毫无疑问是有优势的。其实如今的Flyme Auto也大量上车吉利车型了，不单纯新能源汽车，燃油车一样如此。整车的交互方面，其支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link等，交互也足够丰富。
新款吉利ICON目前是两个配置版本，预售价差价是6千元，主要的配置差异有L2级辅助驾驶、电动后备厢、全车车窗一键升降、雨量感应雨刮器、副驾驶座椅也支持电动调节、256色氛围灯等。从配置差异来看，其实6千的差价带来的配置差异是很大的，如果预算不紧张，这6千值得花。
动力系统上，新款吉利ICON是1.5T四缸发动机与7速双离合变速箱的组合，这没有变化，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，这套动力组合普遍见于吉利的燃油车，可靠性、燃油经济性等都可圈可点，其百公里油耗为6.3L。底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，在10万级SUV中，这套动力系统还是有优势的。
整体而言，新款吉利ICON的主要变化就算内饰大变化，车机系统也变为Flyme Auto了，价格也有一定的下降，整车竞争力还是有提升的，现在就看11号上市其真真正正售价了。
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