中新网上海11月18日电 (记者 张亨伟)近日，在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内，“申通号”盾构机刀盘缓缓向前探出，标志着22号线(崇明线)已率先完成了长江隧道南段部分(长兴岛-浦东)的穿越。
上海轨道交通22号线(崇明线)越江隧道。申海 摄
此次贯通的南港越江大盾构区间长约7.74公里，采用直径13.5米、总长148米的超大泥水气平衡盾构机进行掘进，是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程的重要一环。
施工方隧道股份上海隧道工程有限公司表示，隧道位于长江江面下34米处，项目团队通过详尽勘探，以及盾构机AI辅助驾驶，确保了盾构精准抵达。最终，南港大盾构隧道区间轴线偏差控制为±5cm，精度高于常规盾构标准一倍；34821块管片严丝合缝，实现了隧道施工“0”渗漏。
上海轨道交通22号线(崇明线)作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，全长约42公里，共设8座车站、6个工作井和2座停车场。目前，盾构推进已累计完成24.4公里，包括南港段隧道已贯通，北港段隧道已推进7.9公里。(完)
推荐阅读：
A股罕见！连续地量、超4800家下跌和“国家队”出手 竟同天发生
成本可降低22% 半导体巨头拟开发3.3D先进封装技术！这些概念股具备高增长潜力
