日前有消息说新款美版普拉多上市了，价格6万多美元约合人民币44万。这车换了2.4T混动发动机加8AT变速箱，能选5种驾驶模式，还有个能断开的防倾杆，后桥带差速锁。这配置跟以前纯燃油版本不太一样，不少人开始讨论这钱到底划不划算。
新车提供8种车身颜色，其中两种是双色车身。矩阵LED大灯、18寸轮毂都是标配，轮胎专门针对不同地形设计。内饰用了真皮座椅，前排支持加热通风，中控屏有12.3寸但保留了不少实体按键，还有JBL音响系统。安全配置里基础版就带主动安全预警，这倒是挺实在。
听说混动系统综合功率有326马力，具体参数等官方正式公布才能确认。有意思的是防倾杆能中途断开，这功能据说能让车子在极端路况下更灵活。不过混动越野车在油耗和性能之间的平衡到底如何，现在还不好说。
买主可能分两类，一类是看重越野性能的硬核玩家，另一类是喜欢大空间和配置的家庭用户。44万的价格对老款车主来说不算便宜，但如果是平行进口车市场的话，可能会影响国内现有库存的价格。丰田这波操作既保持了传统硬派SUV的配置，又加入了混动技术，算是传统车企转型的典型案例。
有消息称这车会在中国市场销售，但具体时间还没确定。现在国内油价涨得厉害，混动车型省油是优势，但越野爱好者更在意的还是实际通过性和可靠性。防倾杆的设计改动到底对操控有多大影响，估计得等实车测评出来才知道。
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