日前，大众正式发布了全新一代T-ROC，国内对应的是探歌，新车基于MEB Evo平台打造，换装大众最新家族式设计语言，尺寸增加，先期搭载1.5T+48V轻混系统，后期将推出2.0L HEV混动系统。该车将提供插混版和纯电版。
新车前脸带有明显的家族特征，一体式LED灯带衔接可发光的品牌Logo，大尺寸熏黑格栅采用菱形网状布局，与底部的散热口没有明显间隔，提升了前脸的运动气息。新车长度为4373mm，轴距增加28mm达到2631mm。车身采用双色搭配，采用溜背式车顶、分段式腰线、硬朗的下侧裙、旋风样式的轮毂等设计。尾部采用贯穿式尾灯设计，中央是可点亮的品牌Logo，后包围采用两段式扩散器。
内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘、独立的液晶仪表和悬浮式中控屏，采用换挡设计，配备手机无线充电板。新车将搭载Park Assist Pro系统，该系统拥有50米的记忆泊车功能。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为114马力和148马力，匹配7速双离合变速箱。2026年，新车将提供搭载4Motion四驱版本以及提供大众全新研发的2.0L混动系统（HEV）。2027年，大众还将推出搭载EA888发动机的T-ROC R车型，最大功率将会超过330马力。
推荐阅读：
券商晨会精华：京沪房价止跌传递积极信号，有望加速房地产市场预期的修复
西藏珠峰“一体两域”战略重要里程碑：阿根廷盐湖提锂项目完成环评
